 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Рыбинске? Присмотритесь к Tracmax
Давайте начистоту: наши дороги, особенно после зимы или в слякоть, порой испытывают резину на прочность. И экономить на том, что соединяет вашу машину с асфальтом, – себе дороже. Выбор покрышек – это всегда про безопасность, про уверенность в любой поездке, будь то выезд на трассу или поездка по городу. И если вы в Рыбинске ищете вариант, где хорошее качество не заставляет платить за бренд космические суммы, шины Tracmax – очень здравый выбор.
Что в них такого? Секрет – в сбалансированности. Инженеры Tracmax не гонятся за рекордами на гоночном треке, а создают шины для реальных дорог. Состав резиновой смеси подобран так, чтобы протектор не дубел на морозе и не «плыл» в летнюю жару. А рисунок боковины? Часто выглядит даже агрессивнее, чем у некоторых раскрученных марок. Это не просто для красоты – дополнительные ламели и шашки отлично отводят воду, цепляются за укатанный снег. Чувствуешь себя за рулём заметно спокойнее.
Где взять эти шины у нас, в Рыбинске? Сейчас это не проблема. Крупные шинные центры и специализированные магазины давно включили этот бренд в свой ассортимент. И это о чём-то говорит! Просто позвоните или загляните – вам помогут подобрать нужный размер, будь то для седана, паркетника или минивэна. Часто можно сразу же и оформить покупку, и сделать монтаж. Удобно, быстро, без лишней беготни.
И знаете, что радует? Цена. За те же деньги, что просят за «раскрученные» бюджетные марки, вы часто получаете шину с более продуманной конструкцией и, что проверено на практике, солидным ресурсом пробега. Это не пустые слова – просто посмотрите отзывы автовладельцев, которые уже откатали не один сезон. Многие удивляются, мол, «а работает-то отлично». Так стоит ли переплачивать за одну лишь этикетку?
В конце концов, решение всегда за вами. Но если нужно поменять резину и хочется получить максимум за разумные деньги, Tracmax – тот вариант, который точно заслуживает вашего внимания. Это разумный компромисс между ценой, качеством и той самой важной безопасностью, о которой мы все помним. Удачи на дорогах Рыбинска и за его пределами!
Тракмакс: резина, которую не придётся о чём-то просить
Выбирать шины – тот ещё квест. Можно долго изучать характеристики, слушать советы, но в итоге всё равно остаётся вопрос: а как эта резина поведёт себя в реальности, на нашей разбитой дороге или в неожиданный гололёд? Я сам через это проходил, и знаю, что выбирать лучше не по громким обещаниям, а по сути. Имя ей – надёжность.
Вот, скажем, покрышки под маркой Тракмакс. Их не так часто рекламируют с экранов, но у тех, кто в теме, они давно вызывают уважение. Простой секрет: делают их для условий, где компромиссы в безопасности – непозволительная роскошь. Будь то строительная техника, коммерческий транспорт или серьёзные внедорожники. А если резина справляется с тяжёлой ежедневной работой, представьте, какой запас прочности она даёт для обычного автомобиля.
Речь о конструктивной честности. Протектор – глубокий, агрессивный, с мощными блоками, которые не сомнутся под нагрузкой. В дождь вода уходит мгновенно, а на грунте или снегу сцепление такое, что машина будто вгрызается в поверхность. Это не маркетинг, это просто правильная инженерная мысль, воплощённая в резине. Причём без лишней шумности на асфальте, что тоже радует.
Главное, что я ценю – предсказуемость. На таких шинах машина откликается чётко, без намёка на "поплывёт" в повороте. Особенно это чувствуется осенью или ранней весной, когда асфальт холодный и мокрый. Тут уже не до экспериментов, нужна уверенность. И она появляется, когда знаешь, что под колёсами не просто "обувка", а полноценный элемент безопасности, проверенный в куда более жёстких ситуациях.
Поэтому если вам надоело каждый сезон гадать, как поведёт себя новая резина, возможно, стоит посмотреть в сторону проверенных решений. Не самых раскрученных, а просто по-настоящему рабочих. В конце концов, хорошие шины – это те, о которых вы просто забываете после установки. И едете. С комфортом, спокойно, с уверенностью. Разве не этого мы все ждём?
Купить шины Тракмакс в Рыбинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.