 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Рыбинске купить шины Triangle и не пожалеть о выборе?
Знаете, каждая поездка по нашим дорогам - это маленькое испытание для автомобиля. Особенно для резины. Подумайте сами: то лужа после дождя, то неожиданная колея, то мороз ударит - и покрышка дубеет, теряя хватку. В такие моменты понимаешь, насколько важен правильный выбор. И если вы сейчас ищете надёжный, но при этом разумный по цене вариант, присмотритесь к шинам Triangle. Я, как человек, который повидал немало марок, скажу: это тот редкий случай, когда экономия не за счёт безопасности.
Почему они? Всё просто. Китайский бренд уже давно не ассоциируется с чем-то второсортным. Triangle делают на современных заводах, тестируют по жёстким стандартам. Результат - плотная резиновая смесь, которая отлично держит форму, стойкий протектор и, что для Рыбинска актуально, вполне достойное поведение на мокром асфальте и в лёгкой зимней каше. Это не гоночная «липучка», но для спокойной, уверенной езды по городу и на трассе - более чем.
А выбор? Он впечатляет. Нужна недорогая и крепкая «всесезонка» для второй машины или дачных поездок - пожалуйста. Ищете специализированную зимнюю резину с агрессивным рисунком? И такие модели найдутся. У них есть линейки как для экономных водителей, так и для тех, кто хочет чуть больше комфорта и тишины. Главное - подобрать именно ваш вариант.
Где же в нашем городе найти эти шины? Ищите крупные шинные центры или проверенные магазины автозапчастей. Часто они есть в наличии, что весной или осенью - огромный плюс. Не стесняйтесь спрашивать конкретную модель, смотреть дату производства, просить консультацию. Хороший продавец всегда подскажет, что лучше для вашего автомобиля и стиля вождения. В конце концов, это ваша безопасность и спокойствие за рулём. А на таком экономить странно, правда? Сделайте выбор в пользу разумной надёжности.
Triangle: шины, которые удивят. Приятно
Знаете, как часто ко мне в сервис приезжают с вопросом: "Посоветуйте что-нибудь недорогое, но стоящее"? Имя Триангл в таком разговоре звучит всё чаще. И многие удивляются, когда я начинаю рассказывать про эту марку не как про "бюджетный вариант", а как про серьёзного игрока. Да, они не тратят миллионы на рекламу в "Формуле-1". Зато вкладывают в технологии, которые вы чувствуете на каждой кочке и в каждую дождливую осень.
Взгляните на состав резины. Это не просто смесь, а сложный рецепт, где важно каждое "ингредиент". У Triangle с этим строго - свои крупные заводы, свой контроль. Результат? Покрышка медленнее стареет, не дубеет на морозе, а значит, и держит дорогу увереннее через пару сезонов. Загляните в протектор. Эти ламели и канавки - не для красоты. Они работают как насос, буквально выталкивая воду из-под пятна контакта. Вы просто перестаёте бояться луж.
Летние модели, скажем, Sportex или TriACE, показывают нешуточную цепкость в поворотах. Шумят умеренно - можно спокойно разговаривать в салоне. А зимняя линейка, та же Snowlink, для наших сугробов и ледяной каши подходит идеально. Протектор "закусывает" снег, а в составе есть микрочастицы, повышающие сцепление на льду. Это не голословные утверждения, а то, что отмечают коллеги-водители.
И вот главный момент, о котором я всегда говорю. Безопасность - не та статья, на которой стоит экономить. Но что, если не приходится переплачивать за громкое имя, получая по сути тот же уровень? Триангл даёт именно этот шанс. Вы платите за саму резину, её инженерную начинку, а не за раскрученный бренд. Разница в деньгах ощутимая, а чувство уверенности за рулём остаётся. Попробуйте - и сами всё поймёте. Иногда открытия ждут там, где их не ждёшь.
Купить шины Триангл в Рыбинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.